この3枚目のやつ、HOm用なので12mmゲージのはずだけど…1／2枚目に映ってるのは普通のユニトラックでは（12mm道床付のユニジョイナーはKATO公式供給品ということは以前KATOから直接聞いてる）
Tilligは16.5mmの道床一体型線路は出してないような（STYROSTONEという別付けタイプの道床は出てる） https://t.co/nMFQu7DILa— 橋本 孔明 (@KoumeiHashimoto) 2020年1月26日
このツイートを見て、TilligのHOmのレールにKATOのユニジョイナーが付くという事を知ったので、早速TilligのレールにKATOのターミナルユニジョイナーを取り付けて、給電可能にしてみることにしました。
お手頃に試すため、Tilligの車止めレールを用意します。
まずは車止めのお尻を外して…
ユニジョイナーはずしを使って、既存のジョイナーを外します。外せるという事は、これは確かにKATOのジョイナーですね！
ターミナルユニジョイナーへの差し替え完了。
これで、Tilligのフィーダー付きレールを使わなくても、レールに給電が可能になりました。